Kewajipan Menghantar Borang JKKP 8

Awal tahun yang amat bz....lupakan sementara pasal topik manual OHSAS 18001, SOP & WI....tak sempat nak mengarang ayat yang sesuai...Saya pasti semua SHO di luar sana pun tgh sibuk merancang aktiviti S&H sepanjang tahun 2011...ditambah dengan aktiviti rutin menyediakan laporan bulanan SHO sebelum 10hb nie....

Anyway, dalam tgh sibuk2 nie...jgn terlupa pulak hantar maklumat JKKP 8 sebelum 31hb Januari 2011 ke JKKP Putrajaya / JKKP Pejabat Negeri....JKKP 8 nie adalah rekod kemalangan, kejadian berbahaya, keracunan pekerjaan dan penyakit pekerjaan yang berlaku sepanjang tahun 2010 di tempat kerja masing-masing..

JKKP 8 perlu dihantar seperti kehendak di bawah Peraturan 10(3) NADOPOD 2004....Kegagalan mematuhi peraturan ini penaltinya adalah denda tidak melebihi RM10,000 atau penjara tidak melebihi 1 tahun atau kedua-duanya sekali....

Borang JKKP 8 boleh dimuat turun di laman web rasmi JKKP / DOSH...Guideline berkaitan dengan JKKP 8 juga boleh diperolehi melalui web tersebut...

Pada masa ni lah kena buat calculation LTI...teringat kenangan masa ambik exam SHO..kena buat pengiraan berkaitan LTI pada borang JKKP 8...pening juga masa mula2 dulu coz jarang sgt2 buat calculation nie...untuk bakal2 SHO yang nak ambik exam SHO...kena la tahu yer pasal calculation nie...faham konsep nya...jgn menghafal rumus tau...

Bila dah jadi SHO nie...all calculation nie akan jd perkara rutin...data yang perlu dimasukkan dalam report bulanan SHO setiap bulan...lebih mudah come out dengan statistik kemalangan / keracunan every month....nanti memudahkan kerja bila nak isi borang JKKP 8...

Jangan lupa yer kawan2 untuk hantar borang JKKP 8...Walaupun tak ada kemalangan / keracunan pekerjaan yang nak dilaporkan, JKKP 8 tetap perlu dihantar.....sempat lagi utk buat...masih ada 3 minggu sebelum 31hb Jan 2011.... =P

HaPPy NeW YEaR 2011

Dah lama saya tak up-date my blog...hujung tahun suppose lebih relaks dan masa utk habiskan cuti tahunan...but lain pulak ending tahun nie...my schedule terlalu padat dgn aktiviti2 di ofis...analyze 2010 KPI and performance and planning for 2011 objectives and targets....hermm...Today, baru ada masa utk relaks dan tenangkan fikiran...

Neway, saya agak terkejut dengan berita kematian pelakon faizal yusoff (ex-hubby penyanyi Siti Nordiana)...pada umur 33 tahun past away coz sakit jantung...satu peringatan kepada diri saya dan semua yang ajal maut tidak mengira umur...lepas nie saya perlu lebih sayangkan diri...elakkan stress di tempat kerja dan tingkatkan kesihatan diri....

Rasanya belum terlewat utk saya wish Happy New Year 2011 to all of you...

Apakah target tahun baru 2011 rakan2 seperjuangan?? Seperti yang kita ketahui, penutup tahun 2010 digemparkan dengan terlalu banyak insiden atau kemalangan yang melibatkan aktiviti pekerjaan dari pelbagai sektor....diantaranya adalah :-

• Kejadian kemalangan melibatkan pengangkutan awam iaitu bas ekspress / bas persiaran....namun yang paling meninggalkan sejarah adalah kes kemalangan bas persiaran yang terjadi di simpang pulai pada 20/12/2010 hingga menyebabkan 28 orang terkorban...
• Kejadian helikopter terhempas yang melibatkan pelatih juruterbang unit udara PDRM yang berlaku di Malim Nawar, Perak pada 15/12/2010...
• Kebakaran yang terjadi di sektor petroleum dan gas..iaitu kebakaran yang terjadi di Platform Bekuk C, Petronas Carigali pada 15/12/2010 dan seterusnya disusuli dengan kes kebakaran yang berlaku di Aromatics Malaysia Sdn Bhd pada 24/12/2010 yang disebabkan oleh kebocoran paip...

Bagi semua pengamal OSH di seluruh Malaysia...pasti ini bukanlah sesuatu kejayaan yang boleh dibanggakan...sempena tahun baru 2011 ini, moga semua pengamah OSH / majikan / pekerja dan semua pihak akan berusaha untuk meningkatkan pengurusan keselamatan dan kesihatan di tempat kerja...Safety First...Its Begin From You...

OH&S Management System Element

Previous time I've explain a bit about PDCA Concept and the planning to set-up OH&S Management System at workplace.  When we talking about management system, of coz lots of documents need to be prepare. What types of document needed?? What are the elements that need to be stated in the document??


For your information, OH&S Management System structure should be as follow :

The advantages of doing so is to make sure that the system can be implement easily. As mention before, the approach used to formulate the OH&S Management System is PDCA cycle.  The OH&S MS Model to achieve the OHSAS 18001 Certification should be as below :-

The OH&S Manual and Procedures should contain all this elements if your target is to get the OHSAS 18001 Certification. The clause for each element must be same when stated in the OH&S Manual. The manual actually is the summarization of all the OH&S-MS documentation. It will explain generally about all the documentation of OH&S-MS. 


I will give the example of the manual later....Next session, I will explain apa sepatutnya dinyatakan dalam SOP dan WI....